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      China tem 16 mil quil?metros de ferrovias de alta velocidade em opera??o
     
      ( 2015/02/02 )
     
     

    A extens?o de ferrovias de alta velocidade em opera??o na China superou os 16 mil quil?metros no final de 2014. Prevê-se que o valor irá chegar aos 18 mil neste ano. O país está refor?ando a constru??o de ferrovias expressas entre as principais cidades próximas e pretende ligar as principais cidades e as dos arredores, através de meios de transporte que duram menos de duas horas.

    O gerente-geral da Corpora??o de Ferrovias da China (CFC), Sheng Guangzu, afirmou ontem (29) que no ano passado, o setor ferroviário da China recebeu 808,8 bilh?es de yuans (US$129 bilh?es) de investimento em constru??o, sendo inaugurado um total superior a 8.400 quil?metros de ferrovias. O número marcou o recorde histórico. Até o momento, o país tem 112 mil quil?metros de ferrovias em funcionamento e a propor??o de linhas de alta velocidade ultrapassou os 10%.

    Atualmente, a rede ferroviária da China tem como enquadramento fundamental, quatro linhas na dire??o norte-sul e outras quatro na dire??o oeste-leste. O país, está ao mesmo tempo, a acelerar a entrada do país no mercado internacional, com destaque ao trem-bala.

    Sheng Guangzu explicou que a CFC vai seguir a estratégia do "Cintur?o Econ?mico da Rota da Seda" e "Rota da Seda Marítima do Século XXI" para explorar o mercado externo. no entanto, ele revelou, que para concretizar tal objetivo, é preciso aprimorar o mecanismo de coordena??o entre as empresas chinesas, a fim de evitar concorrências irracionais no exterior.

    "Devemos refor?ar contatos entre as empresas chinesas e promover o estabelecimento de sistemas para o compartilhamento de informa??es e coordena??o de trabalho, entre as entidades de pesquisa, desenho, empreitada, produ??o de equipamento e sinaliza??o. Precisamos consoar os recursos internos e a demanda internacional para prevenir concorrências viciosas fora do país. Queremos que todos os aspectos da indústria aumentem a competitividade e tenham um desenvolvimento de benefício recíproco."

    O gerente-geral da CFC assinalou que hoje em dia, a introdu??o de novas tecnologias e a saída de empresas chinesas para o mercado estrangeiro est?o tendo lugar ao mesmo tempo. As ferrovias da China têm vantagens de tecnologia avan?ada, alta seguran?a e fiabilidade e pre?os relativamente baixos. Estas também s?o os principais proveitos para a indústria chinesa no mercado estrangeiro.

    O presidente chinês, Xi Jinping, e o premiê, Li Keqiang, reiteraram várias vezes a vontade e a importancia de levar as ferrovias de trem-bala para o mercado internacional. O desejo da lideran?a do país, n?o corresponde apenas aos interesses integrais nacionais, como também oferece uma boa oportunidade para o desenvolvimento da própria CFC.

    Sheng Guangzu real?ou que a CFC vai continuar refor?ando a execu??o de projetos em outros países e regi?es.

    "Vamos impulsionar a liga??o ferroviária com os países vizinhos. Atualmente, temos os projetos prioritários das ferrovias China-Laus e China-Tailandia. Também vamos promover a constru??o, dentro do prazo previsto, das ferrovias Hungria-Sérvia, Moscou-Kazan, da Rússia, e Tanzania-Zambia."

     
     


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